Monday, June 15, 2015

Keunggulan New Honda Vario 110 FI 2014

Photo source www.hargabaru.com



Kebetulan saya baru saja mengganti motor dengan New Honda Vario 110 FI, jadi bisa sharing kepada para peminat motor matic sebagai bahan referensi, motor ini memilki beberapa kelebihan dibanding motor matic lainnya. Setelah diluncurkan di tahun 2014 lalu, motor ini memulai menarik para peminat matic sekaligus melihat dan membandingkan keunggulan yang  dimiliki dengan matic lainnya.
Ada beberapa fitur menarik yang ditambahkan pada New Honda Vario 110 FI sudah menggunakan teknologi injeksi yang hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.
  
1. Mesin

Honda Vario 110 FI sudah dibekali dengan teknologi Fuel Injection (PGM-FI) yang merupakan teknologi ramah lingkungan dan bahkan mampu menghemat bahan bakar hingga 26 persen dibanding model sebelumnya. Motor matik terbaru ini mampu menempuh jarak hingga 56,3 km hanya menggunakan 1 liter bensin saja

2. Answer Back System

 

Answer Back System sangat membantu pengendara menemukan kendaraanya dengan mudah meskipun motor tersebut berada di parkiran yang penuh dengan kendaraan lain, cara kerjanya pun juga cukup gampang yaitu pemilik tinggal menekan tombol pada remote control maka Honda Vario 110 FI inipun langsung bersuara dan lampu sein juga ikut menyala

3.Lampu Dual Keen Eyes

Honda Vario 110 FI melakukan terobosan dengan memasang lampu LED pada lampu utama, sehingga mampu memberikan cahaya yang lebih terang dan juga lebih hemat hingga 80 persen dibandingkan generasi sebelumnya, dimana secara fungsional mampu memberikan pencahayaan yang lebih pada pengendara terlebih ketika berkendara pada malam hari

4.Bagasi Yang Akomodatif

Mampu memuat jas hujan maupun sepatu olahraga

5.Combi Brake System (CBS)

Combi Brake System (CBS) adalah sistem pengereman yang menggabungkan antara rem depan dan rem belakang, hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan, sehingga anda dapat melakukan pergereman dengan jarak yang lebih pendek dengan bobot pengereman yang seimbang antara rem depan dan rem belakang sesuai dengan kebutuhan pengereman.

Demikan ulasan singkat saya semoga bermanfaat, jika ada kritik dan saran silahkan meninggalkan komentar.

No comments:

Post a Comment